ටයර් පීඩනය ඉතා අඩු වන අතර සිදුරු කිරීමට පහසු ටයර් පීඩනය අඩු වීමට හේතු පැහැදිලි කරන්න

ටයර් පීඩනය ඉතා ඉහළ වන විට, ටයර් මළකඳේ ප්රත්යාස්ථතාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වනු ඇත, සහ ටයරය බලපෑමට ලක්වීමෙන් පසු පිපිරීමට ලක් වේ.වැඩි උනාම මේක දන්නේ කීයෙන් කීදෙනාද?

ටයරය පුම්බා දිගටම ධාවනය කිරීමෙන් පසු ටයර් පිපිරීමට හේතු මොනවාද?අඩු ටයර් පීඩනය සහ පහසුවෙන් ටයර් පිපිරීමට සැබෑ හේතුව කුමක්ද?

මිචිලින් ටයර් දේශන ශාලාවට අනුව, අඛණ්ඩ අධික තාපය ක්ෂය වූ ටයරයේ අභ්‍යන්තර ව්‍යුහයට බරපතල ලෙස හානි කරයි (මල ලණුව සහ රබර් ලෙලි ගැලවී යයි), එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ටයරයේ ශක්තිය බරපතල ලෙස අඩු වන අතර දිගටම රිය පැදවීම පමණක් හේතු වේ. සිදුරු කිරීමකට.

අඩු ටයර් පීඩනය ටයර් පිපිරීමට ද හේතු විය හැකි බැවින්, දෛනික මෝටර් රථ භාවිතයේ ක්‍රියාවලියේදී අප වැඩි අවධානයක් යොමු කළ යුතුය, විශේෂයෙන් ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ ක්‍රියාකාරිත්වයකින් සමන්විත නොවන මාදිලි, මෝටර් රථ හිමියන් වැඩි අවධානයක් යොමු කළ යුතුය.ටයරයේ අඩුපාඩුවක් ඇති බව අපට පෙනී ගියහොත්, හැකි ඉක්මනින් එය විසඳිය යුතුය.

1. ටයර් නඩත්තු කිරීමේදී හොඳ රැකියාවක් කරන්න

ටයර් නඩත්තු කිරීම සඳහා මෝටර් රථ හිමියන්ට ටයර් නඩත්තු කිරීමේ තාක්‍ෂණය ප්‍රගුණ කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ, නමුත් ටයර් වලට හානි වන රිය පැදවීමේ හැසිරීම් වළක්වා ගැනීම සඳහා දිනපතා මෝටර් රථය භාවිතා කිරීමේදී ටයර් ආරක්ෂා කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

ටයර් ආරක්ෂා කිරීමෙන්, ඔබට ටයර් දිගු සේවා කාලයක් ලබා ගත හැකි අතර, කිසිදු හානියක් හා වාතය අහිමි නොවේ.

2. ටයර් පීඩනය නිතර පරීක්ෂා කරන්න

මෙම පුරුද්ද සෑම මෝටර් රථ හිමියෙකුටම වර්ධනය වීමට අවශ්ය වේ.සෑම ගමනකටම පෙර සහ වාහන නැවැත්වීමෙන් පසු, අපි ටයර් පිම්බේද යන්න හොඳින් නිරීක්ෂණය කළ යුතුය.

සාරාංශය: සැබෑ මිනුම තුළින්, ක්ෂය වූ ටයරයේ “තාපන බලය” සෑම කෙනෙකුම දැක ඇති අතර, අඩු ටයර් පීඩනය නිවා දැමීමට පහසු වීමට සැබෑ හේතුව ද දනී - ප්‍රචණ්ඩකාරී බකල් චලනය මළකඳේ උෂ්ණත්වයට හේතු වේ. ඉහළ යන අතර, අඛණ්ඩව ඉහළ යන උෂ්ණත්වය ටයරයේ අභ්‍යන්තර ව්‍යුහයට හානි වීමට හේතු වන අතර එය අවසානයේ සිදුරු වීමට හේතු වේ.ඉතින්, අඩු හුළං සහිත ටයර් සමඟ ටයර් පිපිරී යාමේ අවදානම අධික ලෙස පුම්බන ලද ටයර් මෙන් ඉහළ ය.

https://www.minpn.com/2-in-1-car-tpms-tire-pressure-monitoring-system-wireless-radar-parking-sensor-monitoring-tyre-temperature-alarm-system-2-in- 1-කාර්-tpms-ටයර්-පීඩන-අධීක්ෂණ-පද්ධතිය-රැහැන් රහිත-රේඩාර්-නැවැත්වීමේ-සංවේදක-mo-නිෂ්පාදනය/